Informatie

The Homeland Security Advisory System

Het systeem geeft met een kleur aan hoe hoog de terroristische dreiging is in
de States.
 

groen = laag  l  blauw = normaal  l  geel = aanzienlijk  l  oranje = hoog  l  rood = zeer hoog

Volkslied Verenigde Staten

 

Vlucht                                                                                    

De keuze van de luchtvaartmaatschappij is een kwestie van je budget en de service die je verwacht. Daarnaast is tijdig boeken een voorwaarde om goedkope tickets te bemachtigen. Wat wel belangrijk is, is het tijdstip dat je op je bestemming wilt arriveren. Vluchten zonder tussenstop arriveren vroeg in de middag. Vluchten met tussenstop arriveren vroeg in de avond. Als je  een  hotel voor de eerste overnachting  hebt geboekt is  laat aankomen meestal geen probleem, maar als je liever zelf ter plaatse ( wat mijn voorkeur is ) overnachting  wilt regelen is vroeg arriveren wel aan te raden. Houdt er rekening mee dat je last kunt hebben van jetlag, uit eigen ervaring  weet ik dat je er behoorlijk  van  ondersteboven  kunt  zijn.  Als je 's middags aankomt, ga dan niet meteen slapen maar wacht tot de avond.

Voor de vlucht

Voorafgaand aan je vlucht willen de Amerikaanse autoriteiten de volgende gegevens van je hebben:

» Land waar je woont
» Land van uitgifte paspoort
» Vervaldatum van het paspoort
» Verblijfadres in de V.S.
      » Straatnaam en huisnummer
      » Plaats
      » Code van de Staat
      » Postcode

Deze gegevens worden door de luchtvaartmaatschappij genoteerd. Indien je elektronische tickets hebt kun je deze gegevens voorafgaand aan je vertrek via de website van de luchtvaartmaatschappij invullen.

Het verblijfadres in de States moet je tijdens je vlucht noteren op je Visa Waiver formulier, zorg dus dat je deze gegevens tijdens de vlucht tot je beschikking hebt.

Do you have an approved ESTA !

US customs

Tijdens de vlucht krijg je naast een groen Visa Waiver formulier  ( I-94W ) dat een visum vervangt nog een Customs Declaration formulier ( 6059 B ). Hierop moet je aangeven of je groente, fruit, vlees, vleesproducten, planten, plantproducten, dieren, vogels en eieren meeneemt naar de States. Het meenemen van deze producten is in de meeste gevallen verboden. Een officer van de Animal and Plant Health Inspection Service controleert of de informatie op het Customs Declaration formulier juist is ( Failure to declare any items may result in delays and fines of up to $1,000. ). 
Sinds BSE, mond en klauwzeer en vogelpest wordt hierop streng ( met snuffelhonden ) gecontroleerd. Voorkom problemen en neem deze spullen niet mee naar de VS of zorg dat ze voor aankomst in de states opgegeten zijn. 

Welke reis wordt het ?                                                        

We krijgen vaker de vraag gesteld: Moeten we een georganiseerde reis boeken of alles zelf ter plekke regelen. Deze vraag is moeilijk te beantwoorden omdat onze persoonlijke voorkeur niet voor iedereen de beste keuze is. Hieronder enkele voorbeelden met voor en nadelen.

Het voordeel van een georganiseerde reis is dat alles voor je wordt geregeld. De vlucht, auto/ camper/ motor en overnachtingen zijn geboekt. Het zijn kant en klare routes met een busgezelschap je eigen auto of camper die je langs de bekendste bezienswaardigheden voeren. Nadeel is dat je moet kiezen uit vaste routes die altijd iets missen wat je graag had willen zien, de route bepaalt de duur van je vakantie  ( 16, 22 enz. dagen ) 

Een andere vorm van georganiseerde reis is een zelf samengestelde route langs je persoonlijke favoriete parken en steden helemaal op je wensen afgestemd. Nadeel is dat je je aan het reis-schema moet houden en niet of nauwelijks kunt afwijken ( de hotels zijn immers al gereserveerd ).

Een andere vorm is alles zelf regelen. Plan thuis een route langs de dingen die je wilt zien en het aantal dagen die je hiervoor nodig hebt. Boek de vlucht en auto/ camper vanuit Nederland en zoek tijdens je rit terplekke naar motels. Zo heb je alle vrijheid, je kunt van de route afwijken of je verblijf op een plek verlengen of verkorten. Als je maar op tijd bent voor je terugvlucht. Nadeel: je kosten kunnen erg variëren, in juli en augustus heb je de kans dat veel motels zijn volgeboekt.

Als je geen georganiseerde reis boekt maar de overnachtingen ter plekke wilt regelen adviseer ik je om de autohuur via een reisoperator in Nederland te boeken. De combinatie van vlucht en auto in een pakket vanuit Nederland/ België boeken is voordeliger dan de vlucht en auto apart te boeken.

Een goed reisbureau is erg belangrijk, of je nou een kant en klare reis wilt boeken, een op jouw wensen samengestelde reis kiest of dat je liever zelf je overnachtingen terplekke wilt regelen.
 
Probeer het eens bij: 

Tioga Tours dit reisbureau is gespecialiseerd in Amerika reizen en kan je zeker van een goed advies voorzien.

Ebookers je vergelijkt er prijzen bij alle airlines van regulier tot low cost. De tarieven zijn all inclusive, dus geen nare verrassingen. Bovendien vertoont ebookers alleen beschikbare vluchten.

CheapTickets goedkoop, gemakkelijk, overzichtelijk, razendsnel én met een prima service. En altijd de beste deals.

ElmarReizen praktisch alle touroperators bieden hun vakanties op deze uitgebreide site aan. Je kunt  niet alleen on-line vakanties, aantrekkelijke last-minutes en diverse tickets boeken, maar je vindt er ook een schat aan informatie over het zuid-westen van de States.

World Ticket Center  is sinds 1980 een van de grootste zelfstandige reisorganisaties van Nederland. Zij bieden vliegreizen over de gehele wereld aan, losse vliegtickets, hotels, stedentrips, camper & autohuur tot compleet verzorgde reizen.

 

Airport                                                                                                                   


Platte gronden van luchthavens.

Autorijden                                                                            


Ik vind het heerlijk om in Amerika  auto te rijden. Niet alleen de luxe auto's en de brede wegen maken autorijden tot een genot, vooral het rustige tempo, het rijgedrag van de Amerikanen en de afwijkende verkeersregels. Dat wil niet zeggen dat de Amerikanen  zich voorbeeldig aan de snelheid houden, alles lijkt rustiger te verlopen zeker als je de Nederlandse wegen gewend bent.

Onze vaste verhuurder in de States: Alamo




Het is voor Nederlanders en Belgen geen probleem om aan het verkeer in de states deel te nemen als je rekening houdt met een aantal afwijkingen.   
Tussen de verschillende staten komen er ook kleine verschillen voor maar de belangrijkste regels zijn voor alle staten gelijk. 

Bereken de afstand tussen de belangrijkste steden in de V.S.

Er wordt in de Verenigde Staten onderscheid gemaakt tussen 3 soorten doorgaande wegen:

Interstates: onder beheer van de federale overheid, die het land van noord naar zuid en van oost naar west doorkruisen. De Interstates worden gekenmerkt door gescheiden dubbele rijbanen, het ontbreken van gelijkvloerse kruisingen, het ontwijken van de bebouwde kom en een beperkt aantal op en afritten. Op een aantal Interstates, de zogenaamde "turnpikes", moet tol worden betaald. Interstates dragen de letter i, plus een nummer. De even nummers lopen over het algemeen oost-west, de oneven noord-zuid. De belangrijkste wegen hebben een tweecijferige code (bijv. i-14) en de verbindingen een drie cijferige (bijv. i-314), waarbij de laatste twee cijfers het nummer van de Interstate aanduiden waar de weg op uitkomt (in dit voorbeeld de i-14). De wegen rond de grote steden hebben vaak een driecijferig nummer, waarbij een even eerste cijfer betekent dat de weg door of om de stad loopt, terwijl een oneven cijfer juist de stad inleidt.

Highways: Snelwegen die meerdere staten doorkruisen. De highways bestaan uit 2- of 4-baans gescheiden wegen en houden het midden tussen een rijksweg en een provinciale weg.

State Highways: Gelijk aan highways maar ze worden door de afzonderlijke staten beheerd.

Onder de term "keep your lane" is op de Interstates rechts inhalen toegestaan (niet op de overige wegen). Dat is in het begin even wennen maar je hebt het snel door, dus goed in de rechter spiegel kijken. Dit zorgt voor een rustiger rijgedrag. Daarbij is de maximum snelheid voor personenauto's en vrachtauto's gelijk, dus geen langzaam inhalende vrachtauto's. Uitvoegstroken  kunnen zowel rechts als links van de weg afslaan. Wel vervelend zijn de zeer korte invoegstroken op de interstates, de auto's gaan wel aan de kant voor je, maar wij Europeanen zijn gewend om bij het invoegen voorrang te verlenen en van invoegende auto's voorrang te krijgen, hier is het dus omgekeerd.

Bij een kruising of zijweg kun je een aantal situaties tegenkomen: geen bord, een stop bord, een voorrangsbord of een verkeerslicht. Als je een stopbord of voorrangsbord tegenkomt moet je stoppen/ voorrang verlenen, staat er geen bord rijdt je gewoon door, verkeerslichten spreken voor zich, erg simpel dus.  Er zijn geen borden die aangeven dat je op een voorrangsweg rijdt ( bij ons witte ruit met oranje rand ). Op een en dezelfde weg kan het voorkomen dat je bij elke kruising verschillende voorrangssituaties tegenkomt. 

Gelijkwaardige kruisingen ( voorrang van rechts ) kom je in de States niet tegen. Dit soort kruisingen wordt hier met stopborden geregeld. In de meeste gevallen hebben alle wegen van de kruising een stopbord ( onder het stopbord kan dan een wit bord staan met de tekst 3-way, 4-way of all-way). Hier geldt, wie als eerst stopt mag als eerste doorrijden ( in volgorde van stoppen dus ).  Als je allebei op precies hetzelfde moment komt aanrijden en tegelijk stopt, dan heeft verkeer van rechts voorrang. Deze regel geldt ook voor de voetgangers, die hebben dus voorrang op  een motorvoertuig. 

Als er bij een T-splitsing geen stop of voorrangsborden staan heeft het verkeer op de doorgaande weg voorrang.

Gebodsborden of regulerende borden (in Europa de ronde met een rode rand) zijn hier wit en vierkant of rechthoekig met zwarte letters. Gele borden zijn advies of waarschuwingsborden. Verder zijn er nog Informatieborden, Freewayborden en Toeristenborden.

Rechts afslaan bij een verkeerslicht dat op rood staat is toegestaan tenzij er een wit bord staat met de tekst: "No Turn on Red". Links afslaan door rood mag alleen als je zelf op een doorgaande eenrichtingsweg rijdt en de weg waarin je linksaf wilt slaan ook een doorgaande eenrichtingsweg is.  Met doorgaand bedoel ik dat de weg voorbij het kruispunt nog steeds een eenrichtingsweg moet zijn. Zoniet, dan mag het dus niet. En natuurlijk ook hier geldt, dat als er een wit bord is dat zegt "No Turn on Red", dan moet je dus gewoon wachten. Let wel op, als je afslaat door rood, zowel links als rechts, moet je alle verkeer en voetgangers voorrang verlenen!!

Als een kruising verkeerslichten heeft, dan geldt hetzelfde als in Europa (behalve afslaan door rood natuurlijk). De verkeerslichten staan aan de overkant van de kruising. Als je licht op rood gaat, springt het aan de andere kant meteen op groen. Er zit dus geen pauze tussen, zoals in Nederland, en dus is het niet aan te raden om nog net door rood te rijden. Soms worden de normale verkeerslichten uitgeschakeld en knipperen de lichten. Een rood knipperend licht betekent hetzelfde als een stop bord, dus voorrang verlenen. Een oranje knipperend licht betekent hetzelfde als geen bord, je hebt dus voorrang. 

Als er een schoolbus stil staat op de weg met rode knipperende lichten dan moet je met voldoende afstand achter de bus wachten. Verkeer uit te tegenovergestelde richting moet vóór de bus wachten, tenzij er een middenberm is, dan hoeft het tegemoetkomende verkeer niet te wachten. Hierop wordt streng gecontroleerd en bij overtreding streng opgetreden.

De snelheid wordt aangegeven in Mph ( Miles per hour ) 1 Mile is 1.6 Km. Maximum snelheden staan bijna altijd aangegeven. Binnen de bebouwde kom kan het vaak veranderen van 25 MPH naar 30 naar 40 naar 45 en terug naar 35, dus je moet erg goed opletten. Op de Highways is de maximumsnelheid 55 of 65, verschilt per staat. Op de interstate highways verschilt de maximum snelheid van staat tot staat. Meestal tussen 65 en 75. Radarverklikkers zijn ( nog ) overal toegestaan behalve in Virginia en Washington DC.

De "Center Left Turn Lane" is een soort neutrale rijstrook die met doorlopende gele strepen wordt gescheiden van de beide weghelften waarvan zowel gelijk oprijdend als tegemoetkomend verkeer gebruik moet maken. De middenbaan stelt linksaf slaand verkeer in staat om vaart te minderen, te stoppen en te wachten tot het kan oversteken zonder daarbij het doorgaande verkeer te hinderen. Je mag op deze baan maximaal 200 feet ( 60 meter ) rijden voor je afslaat naar links. Als je uit een zijstraat linksaf een weg met een Center Lane oprijdt moet je gebruik maken van de Center Lane om snelheid te maken. Op zich is het een mooi systeem, maar het is wel even wennen aan het feit dat op deze middenbaan ook verkeer tegemoet kan komen, omdat beide weghelften gebruik maken van de middenbaan.

Hier vindt je voorbeelden van verkeersborden in de states.

Als je wil autorijden in Amerika moet je tenminste een jaar je rijbewijs hebben. Onder de 25 jaar zal de huursom in de meeste staten hoger liggen. Huur bij voorbaat de auto vanuit Nederland. Informeer je goed over de voorwaarden omtrent de huurovereenkomst. Deze verschillen per verhuurbedrijf maar ook van staat tot staat. B.v. de auto achterlaten in een andere staat kan je veel geld kosten.  

Een internationaal rijbewijs heb je in de states niet nodig om auto te rijden. De enigste staat waar dat wel nodig is: Massachusetts. Als je van plan bent in een privé auto te rijden, dan kan het wel zo zijn dat de verzekeringsmaatschappij van de eigenaar verlangt dat je een internationaal rijbewijs bij je hebt.

De brandstofprijzen zijn in Amerika beduidend lager als in Nederland. De prijzen zijn per gallon (3.78 Liter) en liggen ongeveer tussen de $ 2.21 en $ 3.57 ( gemiddeld $ 2.84 ). In de grote steden liggen de prijzen lager als in de afgelegen dorpjes. Zelfs in de steden heb je grote prijsverschillen van pomp tot pomp. Het gemakkelijkste is om met je creditcard te tanken, je hoeft dan nog niet eens de shop in. Zorg dat je je tank vol houdt in de afgelegen gebieden, hier kunnen de tankstations ver van elkaar liggen.
 
Hier kun je de brandstofprijzen van diverse stations bekijken.

Bereken de afstand tussen de belangrijkste steden in de V.S.
 
Tijdens al onze reizen hebben wij onze auto gehuurd bij Alamo

Verzekeren                                                                                                            
 

Een goede verzekering is in Amerika onmisbaar. Of het nou de autoverzekering, reisverzekering of ziektekostenverzekering betreft. Ziektekosten zijn ontzettend duur. Probeer hier niet op te besparen. Een alles dekkende ziektekostenverzekering is zeer zeker aan te raden. Hetzelfde geldt voor de autoverzekering. Zorg dat je naast de standaard verzekering: CDW (collision demage waiver) of LDW (loss demage waiver) die de eventuele schade of diefstal van de huurauto dekt ook de  schade aan derden hebt verzekerd, de z.g. EP (extra protection) of ALI (aditional liability insurance). Dit in verband met het bekende Amerikaanse "aanklagen". EP of ALI verhoogt het verzekerde bedrag voor schade aan derden naar ±  $1.000.000.
 
Ook hierbij geldt, laat je goed informeren en lees de huurvoorwaarden goed.

Overnachten                                                                                                       


Overnachten is in Amerika geen enkel probleem. Het land is volledig ingesteld op reizigers. Overnachtingsmogelijkheden  vindt je in elke prijscategorie. Comfort en luxe bepalen in grote mate de prijs van een kamer. De motelkamers zijn over het algemeen qua inrichting gelijk. Het aantal vierkante meters  zijn prijsbepalend. 
Met een georganiseerde reis overnacht je meestal bij de grote hotel/ motel ketens. Het voordeel is dat alles geregeld is en je niet hoeft te zoeken. Nadeel is dat je gebonden bent aan een strak schema. Afwijken is bijna niet mogelijk. 
Onze voorkeur gaat uit naar zelf regelen terplekke. De keuze is groot vooral buiten het hoogseizoen (Juli Augustus). Zelfs de kleinste gehuchten hebben wel een motel. In de grote steden liggen de motels meestal bij elkaar ( San Fransisco: Lombard street. San Diego: hotelcirkel. Las Vegas: Strip). Tot nu toe hebben wij nog geen kamer gehad die smerig of vuil was. Vraag voor dat je de kamer neemt of je even een kijkje mag nemen.
Alle kamers hebben ten minste één zeer groot tweepersoons bed, maar meestal twee.
Zorg ook dat je een A.A.A. (triple A) a.n.w.b. pas hebt, je krijgt dan meestal korting. 

Betalen/ Kopen                                                                                                

 
In de Verenigde Staten betaalt men met de U.S. dollar. Het muntgeld bestaat uit:

Hier kun je de munten bekijken.

De biljetten bestaan uit:  1 dollar, 2 dollar, 5 dollar, 10 dollar, 20 dollar, 50 dollar, 100 dollar,
                                          500 dollar, 1.000 dollar, 5.000, dollar, 10.000 dollar, 100.000 * dollar 
                                           * zijn niet in omloop

Hier kun je de biljetten bekijken.

Als je biljetten meeneemt naar de states neem dan liefst geen biljetten boven de 50 dollar mee. Ze worden niet overal geaccepteerd. Dit geldt ook voor travellercheques met een waarde boven de 50 dollar. 
  
Amerika is het land van de creditcard. Zonder creditcard kun je niet naar Amerika. Behalve om er mee te betalen heb je een creditcard ook nodig om iets te huren (auto). De pinpas kun je op steeds meer plaatsen gebruiken maar wordt nog niet overal geaccepteerd. Travellercheques zijn tegenwoordig met het gemak van pinpas en creditcard steeds minder aantrekkelijk omdat ze vrij duur zijn in verhouding tot de pinpas.  Creditcards worden zonder meer overal aangenomen. Gebruik je pinpas om cash geld mee te pinnen als je dit met je creditcard doet betaal je meer kosten.

Hier kun je opzoeken waar een mastercard/ cirrus pinautomaat ( A.T.M ) is.

Hier kun je opzoeken waar een visacard pinautomaat ( A.T.M. ) is

Let op! als je in Amerika een prijs ziet (in een supermarkt e.d.) is dit exclusief B.T.W.( tax ) Het percentage verschilt van stad tot stad, tussen de 5 en 7 %. behalve in de indianen reservaten hier betaal je geen tax.  Op een kamerprijs moet je 5 tot 15 % tellen.

Om de taxes per staat te bekijken klik hier.

Om de koers van de dollar te volgen is hier een interessante site.

Nog een site om de koers van de dollar te volgen


Het kopen van apparatuur kan in de States voordeliger zijn dan in Nederland of België. Ook via internet wordt er steeds meer apparatuur aangeboden tegen scherpe prijzen. Hierbij moet je wel op een aantal zaken letten:

Video/ DVD/ Digitale fotocamera's e.d.:

In de States hanteert men de NTSC TV norm, terwijl Nederland en België de PAL TV norm hanteert. Dit betekent dat beelddrager en het afspeelapparaat onderling niet altijd te combineren is. Kant en klare NTSC video banden kunnen alleen gebruikt worden als de videorecorder meerdere systemen ondersteund, dit is een multy-system dat PAL en NTSC kan afspelen.

DVDs zijn regio gebonden. Europa heeft regio 2 De Verenigde Staten regio 1

Voor DVDs zijn er twee mogelijkheden:
De regiocode op de DVD: regiovrije DVDs, regio 0-DVDs en regio 1-8 DVDs kunnen in de States gekocht worden.
De DVD speler: Als deze regio-vrij is kun je alle DVDs afspelen dus ook regio 1 DVDs.
 
Digitale camera's zonder videofunctie, kunnen gewoon aangeschaft worden, maar als op de Amerikaanse adapter 120 volt 60 Hz vermeld staat, zul je in Nederland een 230 volt 50 Hz adapter moeten aanschaffen.
 
Digitale fotocamera's met korte video mogelijkheid alleen aanschaffen als de camera op het menu de mogelijkheid geeft tot instellen van de PAL norm. De meeste Japanse camera's hebben deze optie. Ditzelfde geld voor Video camera's: alleen aanschaffen als er een optie van PAL opzit.

Overige elektrische apparatuur:
 
Gezien het probleem van het verschil in Hertz tussen de V.S. en Nederland is het in zijn algemeenheid af te raden apparatuur te kopen waarop alleen 60Hz vermeld staat. 
Apparatuur waarop 50/60 Hz vermeld staat kan dus wel meegenomen worden, alleen zal er in Nederland een transformator tussen gezet moeten worden om de spanning van 230 volt om te zetten naar 120 volt. Deze transformator niet in de States kopen maar in Nederland, aangezien deze geschikt moet zijn voor 50 Hz.

Wil je b.v. een laptop computer kopen met een universele netspanningadapter waarop staat 100-240 volt 50/60 Hz dan kan je die dus zonder problemen aanschaffen.

Zie ook: elektriciteit 

Tip                                                                                          


In de states wordt het als vanzelfsprekend beschouwd om een fooi (tip) te geven aan werknemers in de dienstverlening. Voor ons Europeanen is dat wel even wennen. Maar hoeveel verwacht men als tip. Dat verschilt nogal per beroep. Het is in ieder geval niet verplicht maar bedenk wel dat de werknemers in de dienstverlening erg lage salarissen ontvangen en afhankelijk zijn van de tip. In Europa zit bedieningsgeld in de kostprijs van een maaltijd verrekend dus betaal je het ook. Ben je niet tevreden over de bediening, laat dat dan ook merken door een lage tip of zelfs geen tip te geven. Sommige restaurants zetten de tip zelf op de rekening, zo krijgen ze de maximale 15% tip die gebruikelijk is. Ook hier, ben je niet tevreden over de bediening laat het bedrag dan korten op je rekening.

Om de gebruikelijke tip percentages te bekijken klik hier.

Zomertijd                                                                             

Amerika  kent net als Nederland ook een zomertijd waarbij de klok 1 uur vooruit wordt gezet. Vanaf 2007 beginnen ze eerder en eindigen later met de zomertijd. Start: tweede zondag van Maart, Einde:  eerstste zondag van November. Dit geldt echter niet voor alle staten. Van de staten die op deze site worden besproken doet Arizona niet mee aan de zomertijd. Behalve het gebied van de Navajo indianen in de noord-oosthoek van Arizona, hier geldt wel weer de zomertijd en lopen de klokken dus een uur vooruit. In het Navajo reservaat ligt het Hopi indianen reservaat, die doen weer niet mee aan de zomertijd. In de deels Hopi, deels Navajo stad Tuba City verschilt de tijd van straat tot straat. Lekker verwarrend hé.

Het tijdsverschil tussen Nederland en de States is 6 tot 9 uur ( behalve Hawaii ). Aan de oostkust 6 uur vroeger aan de westkust 9 uur vroeger.  Reis je vanuit Californie in oostelijke richting passeer je bij de staatsgrens met Arizona, Utah en Idaho een tijdslijn. In Californie geldt de Pacific standard time, in Arizona, Utah en Idaho de Mountain standard time. Als je deze grens passeert in oostelijke richting moet je je klok een uur vooruit zetten, behalve Arizona, doordat ze niet meedoen aan de zomertijd hoef je de klok in de zomertijdperiode niet vooruit te zetten in de winter wel. Van oost naar west uiteraard omgekeerd. Houdt hier rekening mee tijdens het plannen van je route. 

Tussen Nederland en het westen van de USA is er een verschil tussen zonsopkomst en zonsondergang. Kijk op deze pagina voor meer info.

Bekijk op deze pagina de time zones in de States. 

Metrieke stelsels                                                                    


Gewichten, afstanden, temperaturen wijken allemaal af van het Nederlandse metrieke systeem. Het gaat te ver om hier alles op te noemen. In de goede landkaarten ( Hallwag ) zit een bijlage met informatie.

Op deze pagina kun je temperaturen en afstanden omrekenen.

Op deze site kun je alles omrekenen. 



Enkele voorbeelden:
 

Afstanden                                                                              

De verenigde staten is een groot land, eigenlijk 50 aaneengesloten kleinere landen. De afstanden zijn enorm. Omdat afstanden in mijlen worden vermeld lijkt de afstand minder dan dat het in werkelijkheid is. Amerikanen zijn gewend aan de grote afstanden. 200 mijl b.v. is voor hun maar een klein stukje. Maar uit ervaring weet ik dat je snel went aan die afstanden. Je kunt er tijdens het plannen van de route rekening mee houden dat de afstanden niet te lang worden. Maar soms kun je op bepaalde trajecten beter bewust kiezen om de afstand in een dag te doen, b.v. van Salt Lake City naar Reno
( 854 km ), of Phoenix naar San Diego ( 564 km ) op deze trajecten is niet veel meer te zien dan woestijn. Zolang het traject snelwegen volgt is dat ook geen probleem. Gaat het traject daarentegen via highways dan is deze afstanden af te raden, de gemiddelde snelheid kan hier afhankelijk van de verkeer situatie beduidend lager liggen.

Klimaat                                                                                    

Het klimaat in het westen van de states is ideaal voor vakantiegangers. Iedere dag zon is de normaalste zaak van de wereld. Langs de kuststrook en met name San Francisco kan het voorkomen dat het dagen achter elkaar mistig is. Een paar kilometer landinwaarts schijnt dan weer volop de zon. Langs de kust is de temperatuur iets gematigd, dit komt door de temperatuur van het koude zeewater. De mist die door de golden gate vrij het binnenland kan instromen wordt door de bewoners van central valley ( 50 Km richting oosten ) de airconditioning genoemd. Dit geeft ook al aan dat de temp. in de valley een stuk warmer is dan de kuststrook.
Het westen kent ook woestijn streken. Vooral  in Arizona, Nevada en het zuiden van Californië komen grote woestijnen voor. Hier loopt de temp. overdag op tot 40 á 45 °C, zorg dat je hierop voorbereid bent. Neem voldoende water mee in de kofferbak van je auto, dit water kun je in noodgevallen nodig hebben. Zorg dat je zonnebrandcrème met  een hoge factor bij je hebt. Een trui zul je zeker nodig hebben voor de avonden en vroege morgen, de temp. kan  snel zakken in de nacht. Afhankelijk van het jaargetijde kan het nodig zijn om tijdens je trip rekening te houden met sneeuw. Sneeuwval in mei is niet ongewoon in de sierra's en de staten ten oosten van de sierra's.

Meer info over klimaat

Conditie                                                                                  

Als je in Oostelijke richting reist, stijgt de hoogte van het land snel. Dit valt bijna niet op. Je merkt het wel als je tijdens een kleine wandeling opeens staat te puffen. Vooral de nationale parken in Utah en Arizona waar je ongetwijfeld gaat wandelen liggen gemiddeld toch op z' n 1500 tot 2000 meter hoogte. Zorg ervoor dat je op deze hoogte voldoende drinkt. Als je tijdens een wandeling moet klimmen doe dan rustig aan. Ga na aankomst in Amerika niet meteen de bergen in, wen eerst een paar dagen aan het hoogte verschil. Als je net als ik geen actief sporter bent is het geen overbodige luxe als je voorafgaand aan je reis aan je conditie werkt.                       
 

Elektriciteit                                                                            

De Europese elektriciteitsnorm is 230 volt, 50 Hertz (Hz), ronde stekkerpennen. De Amerikaan- se elektriciteitsnorm is 110-120 volt, 60 Hertz, platte stekkerpennen. Hierdoor kunnen er drie problemen ontstaan als je elektrische apparaten vanuit Europa meeneemt naar de States:

1. De netspanning van 110-120 volt is te weinig voor de 230 volt Nederlandse apparatuur, dit kan opgelost worden door het aansluiten middels een transformator van 120 naar 230 volt
    

2. Hertz is de aanduiding voor wisselspanning die varieert of wisselt per seconde, de zogenaamde frequentie; in Nederland 50 en in de States 60. Alle apparaten met een ingangstransformator en alle apparaten met een motor functioneren op basis van dit Hertz getal. Bij een motor is het aantal omwentelingen afhankelijk van deze frequentie. Een motor van 50 Hertz met 1000 omwentelingen zal aangesloten op 60 Hertz ongeveer 1200 omwentelingen maken. Vraag is dan of dit apparaat dit hogere toerental aan kan ja of nee! Bij apparaten met een ingangstransformator zal de inwendige stroom hoger zijn dan normaal bij aansluiten op 60 Hertz. Ook hier weer de vraag of het apparaat deze hogere stroom aan kan ja of nee. In beide gevallen is dit afhankelijk van het apparaat, sommige kunnen er tegen en anderen verbranden! Met andere woorden voorzichtig zijn met Europese apparatuur mee te nemen naar de states als het apparaat alleen voor 50 Hertz geschikt is.
    

3. De ronde pennen van de Europese stekker passen niet in de Amerikaanse stopcontacten, dit kun je oplossen middels een adapter die je over de ronde pennen kunt schuiven.

    Voorbeelden en oplossingen:

1. Apparaten die op het typeplaatje vermelden: 100-240 volt 50/60 Hz zijn geen enkel probleem en kunnen op elke netspanning in de wereld worden aangesloten. Er is alleen een adapter voor het afwijkende type stopcontact nodig.
    

2. Apparaten die op het typeplaatje vermelden: 230 volt 50/60 Hertz, aansluiten middels een transformator van 120 volt naar 230 volt.
    

3. Apparaten die op het typeplaatje vermelden: 230 volt 50 Hertz: niet meenemen.
    

4. Haardroger: er zijn haardrogers die middels een schakelaar om te zetten zijn naar 110 of 230 volt en waarop staat 50/60 Hz, zijn dus geen probleem.
   Haardrogers 230 volt 50 Hertz zou ik thuis laten, aangezien de transformator van minstens 1500 watt te zwaar is om mee te nemen, het probleem van sneller draaien zou waarschijnlijk geen probleem hoeven te zijn door de korte duur van gebruik per keer.
   Advies: koop een droger in de States voor een paar dollar.
    

5. Laptop computer, is geen probleem mits op de oplader staat 100-230 volt 50/60 Hz. Staat erop 230 volt 50 Hertz: koop een universele adapter 100-230 volt 50/60 Hz.
    

6. Video apparatuur/ digitale fotocamera: zie onder laptop

Annual Pass                                                                                                        


Sinds 1 januari 2007 komen de Nationale Parks Passen te vervallen. hiervoor in de   plaats komt de Annual Pass. Deze pas geeft naast entree in de Nationale Parken ook entree   voor de   beschermde natuurgebieden van U.S. fish and Wildlife Service, U.S. Forest Service   en het Bureau of Land Management.

Feestdagen                                                                          


De belangrijkste feestdagen in de states:

Reisdocumenten                                                                                                                    

Om toelating tot de V.S. te krijgen moet je in het bezit zijn van een visum.

Je hebt géén visum nodig als je paspoort is uitgegeven in een van de 34 landen die deelnemen aan het "Visa Waiver Program", Nederland en België behoren ook tot die landen.

Ga je naar Amerika voor een verblijf langer dan 90 dagen, om te studeren of om te werken, mag je niet onder het "Visa Waiver Program" reizen en heb je dus wel een visum nodig. 

Houders van een Nederlands paspoort zonder visum opgelet: vanaf 26 oktober 2004 moeten leden van families en groepen ieder een eigen paspoort hebben, ook zuigelingen. Het machinaal leesbare gedeelte in het paspoort (MRZ = machine readable zone) betreft in de regel uitsluitend de houder van het paspoort. In het paspoort bijgeschreven familieleden kan de toegang tot de V.S. zonder visum in zo'n geval geweigerd worden.

Op 26 Augustus 2006 is Nederland  begonnen  met het uitgeven van elektronische paspoorten   
( Belgie eind 2004 ). Met deze paspoorten kun je ook onder het Visa Waiver Program naar de States.

Als je paspoort voor deze datum is afgegeven ( op voorwaarde dat het een individueel machinaal leesbaar paspoort is ) kun je nog gebruik maken van dit paspoort ook al bevat het geen biometrisch kenmerk, dat wil zeggen tot de datum "einde geldigheid" die in het document staat vermeld

Vanaf 30 september 2004  wordt bij  elk bezoek  aan de States  van elk  persoon  die onder het "Visa Waiver Program" reist een digitale foto gemaakt en vier digitale vingerafdrukken genomen. Een van de linker duim, een van de  rechter duim, een van je overige vingers rechts en een van je overige vingers links.

Houdt er rekening mee dat je paspoort geldig moet zijn t.m. de dag dat je de V.S. verlaat. Het hoeft dus niet nog 6 maanden nadat je de Verenigde Staten verlaat geldig te zijn. Wil je b.v. 90 dagen verblijven maar je paspoort is nog maar 50 dagen geldig mag je maximaal maar 50 dagen verblijven.

Ben je niet in het bezit van de Nederlandse of Belgische Nationaliteit, dan dien je bij de Ambassade van je thuisland te informeren welke documenten je nodig hebt.

Aan boord van het vliegtuig op de heen vlucht krijg je van het cabinepersoneel een visumonthef- fingsformulier uitgereikt ( Visa waver form  I-94W voorbeeld ). Dit formulier dien je correct en volledig in te vullen en op de luchthaven van aankomst aan de 'immigrationofficer' te overhandigen. Denk eraan dat je zonder pardon wordt teruggestuurd naar het einde van de rij indien het formulier niet volledig of niet op de juiste manier is ingevuld of indien er iets niet klopt met de gegevens in je paspoort.

Do you have an approved ESTA !

Vanaf 12 Januari 2009 moet je minimaal 72 uur voor vertrek alle Visa Waiver gegevens invullen op de website van Department of Homeland Security:
Link
Meer informatie

In deze procedure ( Electronic System for Travel Authorization ) moet je dezelfde gegevens invullen die je op je I-94W formulier invult dat je tijdens je vlucht in het vliegtuig krijgt. In de loop van 2009 zal het formulier aan je ticket gekoppeld worden zodat het I-94W formulier zal vervallen.

Tijdens de vlucht krijg je naast een groen Visa Waiver formulier ( I-94W ) dat een visum vervangt nog een ( Customs Declaration 6059 B  voorbeeld ) formulier. Hierop moet je aangeven of je groente, fruit, vlees, vleesproducten, planten, plantproducten, dieren, vogels en eieren meeneemt naar de States. Het meenemen van deze producten is in de meeste gevallen verboden. Een officer van de Animal and Plant Health Inspection Service controleert of de informatie op het Customs Declaration formulier juist is ( Failure to declare any items may result in delays and fines of up to $1,000. ). 
Sinds BSE, mond en klauwzeer en vogelpest wordt hierop streng ( met snuffelhonden ) gecontroleerd. Voorkom problemen en neem deze spullen niet mee naar de VS of zorg dat ze voor aankomst in de states opgegeten zijn. 


Voor meer informatie over visa e.d. kun je terecht bij het U.S. Consulaat.