|
|
|
|
|
|
| |
|
|
San
Francisco, California, USA |
|
|
5
januari 1933 tot 28 mei 1937 |
|
|
Joseph
B. Strauss |
|
|
$27
miljoen |
|
|
Suspension,
Hangbrug |
|
|
8,981
voet 2737,409 meter |
|
|
90
voet 27 meter |
|
|
220
voet 67 meter |
|
|
746
voet 227 meter |
|
|
Staal,
Beton |
|
|
60,000
ton 54,400,000 kg |
|
|
44,000
ton 40,200,000 kg |
|
|
36
3/8 inch. 0.92 meter |
|
|
7,650
voet 2,332 meter |
|
De draagkabels waar
de brug aan hangt zijn samen- gesteld uit 27,572 dunne
staaldraden (per kabel) die gebundeld (geweven) zijn tot kabels
van 0.92 meter dik. |
|
De
totale lengte van de staaldraad die werd gebruikt om de kabels
te maken is genoeg om 3 maal de aarde te omcirkelen, 129000 km. |
|
Het
duurde 6 maanden en 9 dagen om de beide kabels te weven. |
|
Het lijkt alsof de
brug continu geverfd wordt. Na de opening in 1937 is de brug 27
jaar niet geverfd, op het wegwerken van enkele roestplekken na.
In 1968 is men begonnen met het verwijderen van de originele
loodhoudende verflaag en deze te vervangen door een loodvrijeverfsoort. In 1990 werd de toplaag opnieuw vervangen door een
nieuwe, milieu vriendelijkere verfsoort. In 1995 was de hele
brug opnieuw geverfd. Op dit moment worden er alleen
roestplekken weggewerkt. Voor het bijwerken van roestplekken en andere slijtage zijn er
continue 17 metaalbewerkers en 38 schilders werkzaam aan de
brug. |
|
In mei 2002
passeerden 1,724,438,381 voertuigen de brug. |
|
De
brug werd sinds de opening 3 keer gesloten door slecht weer. |
|
In
iedere toren zijn 600.000 klinknagels verwerkt. |
|
Het
vangnet dat onder de brug hing tijdens de bouw redde 19
arbeiders het leven. Zij staan bekend als "Half-Way-to-Hell
Club." |
|
11
arbeiders verongelukten tijdens de bouw van de brug. |
|
|
|
|