Locatie:  San Francisco, California, USA Gebouwd: 1869 Uitvinder: Benjamin H. Brooks. Kosten:   Onbekend.   In de 19e eeuw toen er nog geen auto's waren, was er een vervoersmiddel nodig dat moeiteloos de steile heuvels van San Francisco aan kon. Na een ongeluk met een paardentram kwam Brooks op het idee van de kabelwagen. Andrew Smith Hallidie kocht in 1872 voor een symbolisch bedrag de rechten  van Brooks, omdat deze geen investeerders vond in 1869, en vroeg patent aan op de uitvinding. Op 1 september 1873 werd de eerste lijn in gebruik genomen van Clay Street naar Leavenworth.     Aandrijving:    Onder het wegdek loopt in een goot een eindeloze kabel die wordt aangedreven door een elektra motor. Elke lijn heeft een eigen aandrijfmotor die in het "powerhouse"staat ( kruising Washington en Mason). Onder elke cable car zit een klem die de kabel onder het wegdek vastpakt, hierdoor wordt de cable car aangedreven.   Snelheid:  De cable cars lopen met een constante snelheid van 9.5 mile of 15 km per uur. Dikte kabel: 1.¼ inch of 3.18 cm. Nog bestaande lijnen: California street    Hyde  Mason  Powell  21,700 feet  6.6 km. 16,000 feet  4.9km. 10,300 feet  3.1 km. 9,300 feet  2.8 km.     1 Noodrem hefboom 7 Kabelklem 2 Railrem hefboom 8 Bel 3 Wielrem pedaal 9 Handrem achterwielen 4 Kabelklem hefboom 10 Railrem ( blok hout )  5 Noodrem 11 Wielrem 6 Hefboom instelling  12 kabel     Aan het eind van elke lijn moet de cable car gedraaid worden. In 1902 vertrok er op Market Street tijdens het spitsuur om de 15 seconden een cable car vanaf het Ferry Building. 2003,  125 jaar cable car service in San Francisco. Een rit met een cable car kost $ 5.00 per rit. Een pas voor een hele dag kost $ 10.00 Maak zelf een ritje met een virtuele cable car